高級駕駛輔助系統是目前汽車電子市場增長最快的應用之一，在提升行車安全需求以及政府法規要求帶動下，鏡頭模組成為關鍵汽車電子零組件。預計2020年車載鏡頭模組銷售量可達8400萬套，而2010年這個數字僅為610萬套。在美國因為美國國家高速公路交通安全局(NHTSA)出臺規定，要求自2014年起，在美銷售汽車至少配備一個后視鏡頭。類似法規將會促進鏡頭模組在汽車當中的采用率，為了差異化，汽車廠商會在其中高端車型中配置多個鏡頭模組。

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    除了后視鏡頭模組停車輔助，汽車視覺應用還包括夜視系統、內后視鏡替代、以及360度多鏡頭模組環視系統等。利用汽車視覺系統，駕駛員從車載顯示設備上觀察車身各處鏡頭模組收集上來的視頻或圖像，以實現安全駕駛。

    車載鏡頭主要包括內視鏡頭、后視鏡頭、前置鏡頭、側視鏡頭、環視鏡頭等。目前車內鏡頭主要應用于倒車影像(后視)和360度全景(環視)，高端汽車的各種輔助設備配備的鏡頭可多達8個，用于輔助駕駛員泊車或觸發緊急剎車。

    除此之外，還有一些應用依賴于駕駛員的判斷。抓到傳感器數據后，基于機器視覺系統，車載處理器自動控制汽車實現某項特定功能，例如車道分離、信號識別、以及碰撞檢測。

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    隨著汽車智能化程度越來越高，對鏡頭模組的智能化要求也就越高，鏡頭模組要能夠實現檢測、識別、分析、以及反應，總而言之，車載攝像頭處于汽車市場高風口，對鏡頭模組廠家來說是極具爆發潛力的金礦。未來兩年自動駕駛必將常態化發展，鏡頭模組廠家也將迎來其發展的高峰。